我的軍旅生涯

　　1915年4月7日，我出生于河北省靈壽縣的一個農村家庭里，世代耕讀，家道小康。祖父是前清秀才，父親家中務農。當時正值軍閥混戰，社會動蕩不安。1927年閻奉之戰使我輟學一年。待國民革命軍北伐成功，國事初定，我繼續念了四年私塾和兩年高小，并于1930年考入河北省立保定第六中學就讀。

　　1931年“九一八”事變爆發，舉國憤慨，青年紛紛從軍報國。我亦于1933年春，加入華僑救國軍干部教導隊，到北京北苑接受軍事訓練，旋即參加長城古北口及喜峰口戰役。后因中日雙方簽訂塘沽協定，原救國軍編入東北部隊六十七軍王以哲軍長所屬一一七師。1934年該師奉命調往河南潢川、商城雞公山一帶與共產黨軍隊作戰，因與我初志有別，遂請假離隊。1935年至南京考取黃埔軍校第十二期。1938年元月畢業，分至湖南湘潭裝甲兵二○○師任排長。

　　我平生命途多舛，在抗日戰爭中“死”過三次。在臺灣坐牢因打錯針昏死一整天，幸得急救生還。在我所經歷的抗日戰爭中，有三場戰役印象深刻，也引以為榮。一是1938年5月河南的羅王紅廟之役，活捉日寇土原肥；二為1943年云南龍陵松山之役；三為廣西桂南昆侖關之役。今僅將昆侖關之役陳述如后。自1938年河南羅王紅廟戰役結束，我因在河南作戰有功，于當年七月調回湘潭，會見團長胡獻群，后因平漢鐵路中斷不能返回河南，改調本營第七連任中尉排長。1939年以二○○師為基干，擴編為陸軍第五軍，軍長杜聿明，副軍長鄭洞國。除戰車一一四九團及一一五○團隸屬軍部外，并轄三個步兵師，總兵力共約一萬五千余人，榮譽第一師長由副軍長鄭洞國兼任。

　　1939年11月15日，日軍第五師團于廣東欽州灣登陸進犯桂南。11月24日日軍攻陷南寧要地昆侖關。我第五軍奉命歸三十八集團軍序列，在總司令徐庭瑤將軍指揮下擔任收復昆侖關的任務。自11月24日先遣部隊由副軍長鄭洞國率領與日軍作戰，發揮步、戰、炮、工與空軍聯合作戰威力，于1940年1月5日攻克昆侖關，并鞏固南側九塘、八塘等重要據點，完全瓦解日軍攻勢。戰役結束后，經統計全軍在此次作戰中陣亡者達5500余人，負傷者11000余人，失蹤者3500余人，總計傷亡人數多達兩萬余人。在不及兩個月的戰斗中犧牲如此慘重，實為罕見。據戰后日軍資料證實，包括日軍二十一旅團長中村正雄少將及士官干部85%遭擊斃，士兵死亡者4000余人，被生俘102人、戰馬79匹、小炮10門、輕重機槍192挺、步槍兩千余支，及其它彈藥裝備物資無數。日方評述：“在此地區（指昆侖關）作戰之中國軍隊，比其他任何地區作戰的中國軍隊都空前的英勇，值得我軍敬仰?！痹诜敔I中的日軍有一插曲，據說官兵常盟誓言：“若是我說謊，明天就遇到鄭洞國的榮譽第一師!”意思是遇到榮譽第一師準死沒活?？梢姌s譽師作戰之英勇在日軍心目中留下深刻的印象。又說：“我們日本兵打英國兵（在印度）一個打三個，打美國兵一個打二個，打中國兵只能一個打一個?！边@使我回想起1938年5月于河南羅王紅廟夜襲敵營，活捉日寇土肥原，一夜之間我親手殺了四個日本兵。昆侖關大捷亦充分顯示我裝甲部隊建軍的成功。

　　戰后在軍部舉行的總結會上，鄭副軍長提及此次桂南戰役中，我所率戰車部隊沖力最猛、最快，殺傷日寇最多，掃蕩戰場范圍亦最廣。論功行賞我于1940年10月10日晉升上尉。

　　昆侖關戰役是我在抗日戰爭中所經歷印象最深，也最為得意的一場戰斗。至今憶起仍是歷歷在目。

　　抗日戰爭結束，國共又起爭端，陳毅率中國人民解放軍解放上海，我當時任國軍裝甲兵中校團附，駐守上海近郊。1949年5月25日，因情勢緊迫，上級下令，命我將全團550輛車及裝備全部破壞或燒毀，否則以抗命論處。我目睹用全民血汗錢歷盡艱難由國外購得、平日悉心維護保養、戰時舍命保全的軍車及裝備，卻要下手銷毀，委實難舍，故未執行。抵臺后被以資敵罪判刑十五年，亦因此結束我半生軍旅生涯。于獄中靜思因事難兩全，臨機取舍唯以不忍之心，求其無愧而已！余今年已九十又五，六十年前往事，或有疏漏，謹就記憶陳述如上?！?

　　(河北省黃埔軍校同學會供稿)