崢嶸歲月:首戰平型關

　　進犯平型關的日軍，屬于敵坂垣第5師團。坂垣本人在中國呆了很久，他的全名叫坂垣征四郎，是個有名的“中國通”。他早在1929年就在關東軍任參謀，當時是大佐軍銜?！熬拧ひ话恕笔伦兒?，日本侵略軍在東北組織偽滿洲國，就是由他代表關東軍同溥儀談判的。由于組織傀儡政府有功，1937年蘆溝橋事變爆發的時候，他已經升任中將師團長了。坂垣師團武士道精神很強，在日軍里有些名氣。坂垣所以選擇平型關作為迂回的路線，因為他清楚這里是山西和河北交界的地方，是個比較薄弱的環節。他自帶隊進攻華北以來，遇到的都是不戰自退的國民黨軍隊，氣焰驕縱得很。他錯誤地估計我軍不可能這樣快東渡黃河，更沒有想到在他眼皮底下會有一支嚴陣以待的八路軍隊伍。對于敵軍的這些情況，當時我們還不甚清楚，只是在平型關戰斗之后，從繳獲的戰利品和作戰地圖上了解到的。

　　1937年9月的一天，在干部會上，我簡要介紹了日軍由靈丘西進的情況。同志們摩拳擦掌，準備打一個大勝仗。我軍的戰斗部署是：獨立團和騎兵營插到靈丘與淶源之間和靈丘與廣靈之間，截斷敵交通線，阻敵增援；以343旅兩個團為主攻，344旅一個團到平型關北面斷敵退路，一個團作師預備隊。攻擊部隊全部在平型關東側山地設伏，準備給敵以猛烈打擊。林彪講完兵力部署后，我講話強調了為什么要打這一仗，為什么必須打好這一仗，并向各級黨組織提出要求。會議一結束，師的主力就連夜趕往距平型關30余里的冉莊待命。

　　我抓緊空隙，察看了這一帶的地形。平型關確實是一個伏擊敵人的理想地域。平型關山口至靈丘縣東河南鎮，是一條由東北向西南伸展的狹窄溝道，地勢最險要的是溝道中段，長約十多里，溝深數十丈不等，溝底通道僅能通過一輛汽車，能錯車的地方極少，而南北溝岸卻是比較平坦的山地，我部隊正好埋伏于此。

　　24日，前沿部隊報告，敵人有于翌日大舉進攻的可能。傍晚，師部又收到了閻錫山部隊送來的一份“出擊計劃”，說他們擔任正面防御和堵截。我和林彪在馬燈下，攤開軍用地圖，把各方面匯集的情況又作了一番詳細的研究，隨后用電話下達了出擊的命令：343旅本晚24時出發進入白崖臺一線埋伏陣地，344旅隨后開進。

　　白崖臺一線，距敵預計經過的汽車路僅二、三里地。那天夜里，天下起傾盆大雨。干部戰士們既無雨衣，又缺御寒的服裝，只得任憑秋雨濕透征衣，沿著崎嶇的山溝向前行進。最糟糕的是山洪暴發了，湍急的山洪咆哮著，蓋住了嘩嘩的雨聲。大家只得把槍和子彈掛在脖子上，手拉手結成“纜索”，或者拽著馬尾巴從激流中趟過去。師里雖然有工兵營，也能架橋，但是，水勢兇猛，大雨滂沱，短期內難于成功。徐海東同志的344旅走在后邊，闖過去了一個多團，另一部分被越來越險惡的山洪攔住了。我看到有的戰士急于過去被洪水沖走了，就同林彪商量，這個旅過來的一部分作預備隊，沒有過來的不再強渡，以減少不必要的犧牲。林彪同意了這個意見。所以，平型關伏擊只使用了由楊得志、陳正湘同志率領的685團和由李天佑、楊勇同志率領的686團。獨立團和騎兵營已于23日分別向平型關東北和以東開進，24日，獨立團在靈丘與淶源之間的腰站，同日軍打了一個遭遇戰，斃敵三百余名。

　　經過大半宿行軍，我們趕到了目的地，雨停了，天也亮了。按照預定計劃，將大部兵力部置在由平型關到東河南鎮約十多里長的溝道通路的東南山地上，同時派出了一支部隊迅速由南向北以隱蔽動作穿過溝道通路，占領了東河南鎮以北的一個高地，以便切斷敵人后路，造成兩面夾擊的陣勢。我們的師指揮所設在溝東南邊的一個小山頭上，站在指揮所，用望遠鏡可以縱觀全溝。部隊部署完畢，我舉起望遠鏡朝師指揮所前側的山頭望去，看到部隊隱蔽得非常好，經過一夜風雨侵襲的戰士們，正忍受著饑餓和寒冷，趴在冰涼的陣地上，等待戰斗。

　　這時，山溝里傳來了汽車的馬達聲，進犯平型關的日軍已隱約可見。這是坂垣師團第21旅團的輜重和后衛部隊，共4000千多人。前面是100余輛汽車，接著是200多輛大車，除軍用物資以外，車上坐滿了日本兵，再后面是馱著九二式步兵炮的騾馬和騎兵。車馬連成一線，馬達聲和馬蹄聲充斥在山溝間。敵人那種驕橫的陣勢，得意洋洋的樣子，真使我們難于忍受。他們沒有什么防備，因為他們南下以來，基本上沒有遇到什么抵抗，所以，雖是輜重和后衛部隊，仍然大搖大擺地走著，如入無人之境。

　　伏擊部隊的報告同時匯集到師部：敵軍已全部進人伏擊圈。清晨7時，我們下達了攻擊命令。戰斗一開始，全線部隊即居高臨下地向敵軍展開猛烈襲擊，一下子把它的指揮系統打亂了。山溝里，汽車撞汽車，人擠人，異?；靵y。我同林彪研究了一下，決定把敵軍切成幾段，分段吃掉它，隨即下達了命令。立刻，巨大的沖殺聲響徹山谷，戰士們勇猛地向公路沖擊，同敵人展開短兵相接的白刃肉搏戰。侵華戰爭初期的日軍與后期的不同，他們抵抗得十分頑強，雖然失去了指揮，仍分散著跟我們廝拼。有的爬在車輪下和溝坎上射擊，有的向坡上爬，妄圖奪取陣地。戰斗始終打得很激烈，甚至出現了敵軍的傷兵與我們的傷員打成一團的情況，互相用牙齒咬，用拳頭打。敵人雖然很頑強，但無法抵住我軍的猛烈進攻，不能擺脫失敗的命運，一部分被殲了，一部分向東跑池逃跑了。

　　到中午，戰斗臨近結束之前，我隨同出擊部隊下到溝底的公路。這次伏擊戰的戰果，可以說是很壯觀的。公路上，敵軍人仰馬翻，燃燒的汽車，遺棄的武器，比比皆是。我在察看戰果的時候，還碰上一個日本兵，躲在山洞里面向戰士們放冷槍，戰士們對著山洞用中國話喊：“繳槍不殺！”他以槍彈回答，死不投降。我說，丟手榴彈，消滅他！那時，我們的戰士還把日本侵略軍當成內戰時期的敵人，以為打狠了就會繳槍，豈不知他們都經過長期訓練，受麻醉很深，滿腦袋裝的都是怎樣占領中國，所以即使剩下一個人，也很頑強。

　　當我們完全控制了這條山溝時，馬上按預定計劃，命令一部分部隊向東跑池一帶的日軍進攻。這里原定是閻錫山部隊阻擊的目標。當我們在十里長溝與日軍激戰的時候，他們一直沒按預定的作戰計劃行動。敵人經東跑池突圍的企圖已經非常明顯了，他們仍舊按兵不動。這樣，東跑池的敵軍未能全殲，黃昏時，突破閻錫山部隊的團城口陣地向北逃竄。

　　平型關戰斗，我軍殲敵1000余人，毀汽車100余輛，大車200多輛，繳獲九二式步炮1門，炮彈2000多發，機槍20余挺，步槍1000余支，戰馬50余匹，其他武器輜重甚多。還繳獲了一批作戰地圖和文書。聽到我軍打了大勝仗，附近山溝的老百姓，都自動出來幫搬戰利品。

　　平型關大戰后，不少愛國人士曾經議論過這樣一個問題：久駐華北的國民黨幾十萬大軍尚不能打一個小勝仗，為什么剛到前線、可以說是倉促上陣的八路軍，卻能一舉取得如此輝煌的勝利？其實，這個問題并不難回答，從根本上講，這是由于共產黨堅決抗日的政治路線所決定的。八路軍東渡黃河以來，官兵士氣高漲。戰前，同志們就憋足了勁，決心嚴懲侵略者；戰斗中，戰士們勇敢頑強，不怕犧牲。686團副團長楊勇同志在戰斗中負了傷，仍繼續指揮部隊作戰。連長曾賢生同志帶領戰士們上好刺刀沖下公路時，高喊著：“我們要用刺刀消滅敵人，就是犧牲，也要堵住敵人！”他首先沖進敵群，在肉搏中光榮獻身。擔負穿插堵擊任務的一個連隊，打得非常頑強，全連干部除一人以外，全部負傷，三個排長英勇犧牲。干部戰士們英勇無比的精神，是取得勝利的決定因素。另外，從指揮上講，我們選擇了有利地形，居高臨下，兩面夾擊，在狹窄的山谷給敵以突然襲擊，使它的裝備優勢無法發揮。從敵軍方面說，異常驕縱輕敵，也導致了它的這次慘敗。

　　平型關大捷，是我軍出師華北前線的第一個大勝仗，也是中國抗戰開始后的第一個大勝仗。在國民黨軍隊一敗涂地的混亂戰局下，平型關大捷雄辯地說明，中國共產黨領導的人民軍隊，確有戰勝任何敵人的勇氣和力量，使全國人民看到了民族希望之所在。國民黨老同盟會會員、當時的第二戰區戰地動員委員會主任續范亭先生曾經著文寫道：“謹按平型關戰役，八路軍的大捷，其估價不僅在于雙方死亡的慘重，而在于打破了‘皇軍’不可戰勝的神話，提高我們的士氣。在敵人方面，從南口戰役以來，日寇長驅直入，如入無人之境，在平型關忽然受到慘重的打擊與包圍被殲，使日寇知道中國大有人在，銳氣挫折，不敢如以前那樣的長驅直進。忻口會戰敵人未敢貿然深入，我軍士氣高漲，未嘗不是平型關殲滅戰的影響?！?/p>

　　續范亭先生的估價，代表了當時全國人民對這次勝利的看法。除此，飽受日本侵略的華北人民，從此次勝利中看到了希望，認為共產黨和八路軍是可以信賴的。這為后來我們在這一地區創建敵后抗日根據地，奠定了廣泛的群眾基礎。平型關戰斗，打出了中華民族的志氣，尤其是在“恐日病”和“亡國論”到處流行的時候，這一勝利大大增強了全國人民抗戰的決心和信心。這是平型關戰斗勝利最重要的意義。